Exactamente un año después del lanzamiento de Metso Truck Body en la feria Bauma 2019, los primeros dos dúmperes Komatsu HD605-8 equipados con cajas Metso fueron entregados a una cantera de pórfido en Brabant Wallon, Bélgica, por el distribuidor de Metso BIA Group. Estas son las primeras cajas Metso que se ponen en funcionamiento en Europa occidental y un estreno mundial para dúmperes rígidos de este peso.

La roca dura y abrasiva manejada por la cantera tuvo un impacto significativo en las cajas de dúmperes convencionales anteriores. En una caja tradicional y la carga útil máxima está limitada por el alto peso del revestimiento y de la caja misma. La caja Metso difiere de una caja estándar por su diseño redondeado más ligero pero resistente en acero de ultra alta resistencia combinado con el revestimiento de goma Trellex. Esto hace posible obtener un cuerpo entre un 20 y un 30% más ligero sin sacrificar la rigidez.

La caja Metso diseñada para el dúmper Komatsu HD605-8 pesa 6 toneladas menos que una versión estándar equipada con un revestimiento de acero. Esta reducción de peso se traduce en una carga útil adicional del 10% y, por lo tanto, ofrece una mayor eficiencia desde la primera ejecución. Del mismo modo, durante los viajes en vacío, el dúmper consumirá menos combustible simplemente porque es más ligero. Debido a su forma redondeada, queda menos carga en el cuerpo, evitando transportar peso innecesario.

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