El nuevo sistema de trole Cat para dúmperes mineros con accionamiento eléctrico de Cat se encuentra ya disponible para operaciones mineras que buscan un medio para reducir las emisiones de carbono, minimizar los costes de combustible y del motor, y aumentar la productividad. El kit de adaptación al sistema de trole Cat está actualmente disponible para el dúmper 795F AC, y su diseño es compatible con otros tres dúmperes mineros de accionamiento eléctrico Cat, como es el 794 AC, 796 AC y 798 AC.

La presentación comercial del sistema de trole Cat llega al fin de un proyecto piloto de casi dos años realizado con cuatro dúmperes AC 795F que utilizan 700 metros de línea de trole eléctrico en la mina Aitik de Boliden, en Suecia.

"El programa de trole Cat en Aitik ha sido una verdadera historia de éxito", comenta Jonas Ranggård, gerente del programa en Boliden. "La disponibilidad ha sido alta a pesar de las condiciones árticas, y hemos tenido un buen apoyo de Caterpillar y el resto de socios involucrados. Hay pocos proyectos que pueden mostrar mejoras ambientales y de productividad de esta magnitud. Es por eso que Boliden ha decidido expandir la infraestructura del trole en Aitik y equipar toda su flota de camiones AC 795F con trole”.

“Agradecemos a Boliden su trabajo en demostrar las capacidades del sistema de trole Cat. Los beneficios del trole pueden ser significativos en las condiciones adecuadas, y estaríamos encantados de discutir distintas posibilidades con los clientes”, comenta Eric Ruth, responsable senior de productos eléctricos de Caterpillar. "Creemos que la asistencia del trole puede desempeñar un importante papel en el logro de los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero de las empresas mineras". Simultáneamente, el trole aumenta la productividad al incrementar la velocidad en la pendiente. De hecho, las pruebas en la mina Aitik han demostrado que un 795F AC equipado con trole es el dúmper minero más poderoso del mundo".

El sistema de trole reduce significativamente las emisiones de motores diésel en la mina mediante la sustitución por la electricidad durante la parte más exigente del ciclo de trabajo del dúmper. Alimentando un 795F AC de 337 t de carga útil a través de un trole con una pendiente del 10% a medida que sube por la rampa, se ahorra hasta 40 litros de combustible diésel por kilómetro de línea de trole. Los costes de combustible y motor se reducen en más del 90% mientras el dúmper está con el trole.

El sistema de trole también aumenta la productividad. Al operar con trole, la velocidad en la pendiente aumenta hasta un 100% en comparación con el modo solo diésel. Usando un trole, un 795F cargado puede correr a 28 km/h en una pendiente física del 10% con condiciones difíciles de transporte. El sistema de trole Cat está totalmente integrado en el equipo, brindando los beneficios del rendimiento optimizado y la facilidad de servicio del sistema al 795F AC. El conjunto de dúmper eléctrico y el sistema de trole de Caterpillar está diseñado para brindar ventajas a través de unos menores costes en infraestructura y menores costes de mantenimiento de distribución de energía.

Otras ventajas provienen del robusto pantógrafo Cat, diseñado para brindar un tiempo de actividad superior y unos costes de reparación reducidos

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