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ACTUALIDAD

Cargadora CAT 990K para la gestión de acopios en canteras y graveras

21 Febrero 2019

Con un aumento de la carga útil del 25% en comparación con el modelo 990K estándar, la nueva versión para la manipulación de áridos permite a los clientes cargar camiones y vagones ferroviarios más rápido y mover más material en las tareas de carga y transporte y manejo de acopios finales de almacenamiento.

La cargadora de áridos Cat 990K tiene una carga útil de 20 toneladas y una carga de vuelco estática de giro total de 43.738 kg. El contrapeso adicional mantiene la estabilidad de la máquina y las estructuras robustas de la 990K aseguran la durabilidad en la configuración específica para la gestión de acopios de áridos. Esta cargadora monta los cazos habituales en la manipulación de carbón para aumentar el volumen de cada ciclo.

La cargadora 990K específica para áridos está disponible en configuración de levantamiento estándar con espacio libre de descarga de 4.108 mm y en configuración de elevación alta con espacio libre de descarga de 4.569 mm. La mayor capacidad y el alto espacio de descarga permiten a los clientes cargar vagones y grandes camiones con un mejor ciclo para una manipulación más rápida de los materiales a un menor coste por tonelada.

La cargadora 990K complementa la serie formada por los modelos 986K y 988K. Sin embargo, la versión para la manipulación de áridos no está diseñada para poderse usar en el frente de cantera o en otras aplicaciones de arranque y carga.

La nueva cargadora 990K para la manipulación de áridos se basa en las características probadas del modelo 990K convencional. El tren motriz de la 990K proporciona un funcionamiento poderoso con una eficiencia de combustible superior. El motor Cat C27 alimenta la cargadora y entrega una potencia neta de 699 hp (521 kW). La menor velocidad del motor ayuda a impulsar el uso económico de combustible. Los ahorros de combustible adicionales se acumulan con el Modo ECO (aceleración a demanda), el sistema de apagado del motor en vacío y el sistema de desconexión automática / ralentí del motor en vacío.

El exclusivo convertidor de par del embrague del impulsor, probado en campo y exclusivo de Cat, utiliza un embrague de bloqueo, que proporciona un accionamiento directo para aumentar el ahorro de combustible, reducir los tiempos de ciclo y reducir el calor, especialmente en aplicaciones de carga y transporte. El sistema permite a los operadores equilibrar la potencia hidráulica y la resistencia hidráulica para una eficiencia de carga óptima. El sistema hidráulico de control de flujo positivo utiliza una bomba de desplazamiento variable y controlada electrónicamente para distribuir con precisión el flujo de aceite en función de las entradas de control del operador.

Diversas opciones de transmisión están disponibles en este modelo. Las opciones integradas de enfriamiento del eje y control de marcha son particularmente beneficiosas en el trabajo de carga y transporte.

La cabina del operador cuenta con el sistema de gestión de información vital Cat, VIMS 3G, que proporciona perfiles de operador personalizables, un temporizador de ciclo y un sistema de control de carga útil integral, que proporciona pesaje de la carga útil en movimiento. La pantalla de información gráfica es fácil de usar y mantiene la información clave frente al operador.

El asiento Cat Comfort III proporciona controles integrados montados en el asiento para un funcionamiento suave y cómodo. Los controles de transmisión, integrados con la palanca de dirección STIC, permiten un control de desplazamiento conveniente.

La 990K está equipada con el sistema de cámara de visión trasera Cat Vision y la pantalla en la cabina para mostrar al operador el área detrás del cargador. El sistema de detección de objetos Cat Detect, disponible como opción, se basa en el sistema de la cámara con radares y software en la cabina que notifica al operador cuando se detecta un objeto dentro del área de cobertura del radar. Los sistemas están diseñados para aumentar la conciencia del operador, especialmente en áreas de carga congestionadas.

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